Kabar Otomotif Indonesia

Oli Enduro Racing 4T, Olinya motor balap Supra X 125

kali ini ane pakai Oli Enduro 4T Racing 10W-40. oli yang lebih kental dari rekomendasi oli pabrikan yang memakai SAE 10W-30. hmm, penasaran gak sih, apa istimewanya oli dalam negeri ini ???
cek aja wes mas bro, ini dia : Spesifikasi Oli Pertamina Enduro 4T Racing

Penampakan Oli Pertamina Enduro 4T Racing

penasaran dengan wujud oli produksi BUMN pertamina ini, jempolan mas bro speknya. cek disini :

Persiapan penggantian Oli mesin Supra X 125

Demikianlah artikel mengenai, " Teknologi CBS Honda Vario, layak dan wajib menjadi standarisasi keselamatan bagi semua motor " . semoga bermanfaat

Selamat siang sobat GM mania, iki hawane rodok adem-adem mendung, iyup dadine. hehe
Buat sobat GM yang ragu/penasaran menggunakan Oli Enduro Pertamina 4T Racing 10W-40 untuk motor 4 Tak nya, read this first. jawaban dari empunya Pertamina langsung bro... cekidot kutipannya :

Demikianlah artikel mengenai, " Oli Enduro Pertamina 4T Racing, apa hanya untuk motor balap? iki jawaban e dari empunya " . semoga bermanfaat

red: GM, gasmentok.blogspot.com

Apakabar Pabrik Velg Enkei

Enkei kemana ya? apa pabriknya sudah collapse ? itulah beberapa unek unek yang ada dari beberapa curhatan teman. Setelah saya korek korek forum yang relevan, cek > disini <, akhirnya ditemukanlah penjelasan rasional dari para master-master, kenapa honda sudah jarang/tidak lagi memakai velg produk dari ENKEI.

berikut ini kutipan dari para master "abuuuud" di forum kaskus :

Nah bagaimana, sudah jelas sekarang? ternyata ENKEI pabriknya tetap berdiri jaya, cuma inilah alasan mengapa HONDA menunjuk PAKO sebagai salah satu pemasok kebutuhan velg mereka. Lha wong ENKEI sudah overload produksinya. Hmm yasudah, kita syukuri saja, barang produksi PAKO diklain juga lebih bagus dari ENKEI. Nah bro, membahas velg  kendaraan roda dua , jangan asal pasang aja di  kendaraan roda dua , lihat juga Ukuran ban dengan velg yang ideal  . Agar motor tetap stylis, dan enak dipandang.

red: gasmentok.blogspot.com

Upgrade Ganti ban dan gear Honda Supra X 125

Kali ini GM akan berbagi sedikit pengalaman dengan  kendaraan roda dua bebek tunggangan ane bro, Supra X 125, keluaran tahun 2013. Nah, pada kesempatan ini, GM berencana dikit dikit mempercantik tunggangan bebek saya. ( setidaknya tidak standardlah. hehe ). alih-alih ceritanya GM baru gajian nih, langsung saja GM berencana membeli 2 buah part ( Ban & gear set ) untuk Dimodifikasi pada Honda Supra X 125, karena kedua part tersebut telah aus

Tips Sebelum Membeli Ban pada Motor : 

sebelum membeli barang,usahakan kita mengetahui spesifikasinya, informasi dari forum-forum internet seperti otoasia.com, sama blognya mas iwanbanaran , dan juga peruntukan partnya jangan sampai salah beli. langsung saja, setelah lama korek korek info dari forum, pilihan GM jatuh hati pada :
- Ban FDR Flemo tubetire size 90/80. nah untuk perihal yang satu ini, ingat jangan asal ukuran ban, coba cek ukuran ban yang pas buat  kendaraan roda dua sobat Ukuran ban dengan velg yang ideal. 
- Gear set Original Honda New Supra Fit 104 ( Product Code : 06401-KTL 700 )
pamer sedikit, bebrikut gambarnya :

Alasan memilih Ban FDR Flemmo 90/80, dan Gearset Honda New Supra Fit

• alasan utama adalah kedua part yang lama telah aus, gearset udah mulai kenceng kendor, ban sudah tipis sekali.
• Pemilihan ban Merk FDR, karena seperti kita ketahui FDR adalah merk ban lokal yang kualitasnya tidak bisa dianggap murahan. dapat kita lihat company profilenya ( cek : http://fdrtire.com/content/view/page/19/FDR-Racing-Experience/ ), FDR telah lama menjadi official tire ajang balap di indonesia. selain itu, rekomendasi dari teman-teman forum, merk ini memiliki kredit yang bagus. langsung saja wes buka websitenya, pilihan GM langsung mentok pada FDR Flemmo, ban gambot size 90/80.
• Pemilihan gear set juga tidak tanpa dasar, pemilihan gear set dengan rasio 2,6 ( 36-14 ) , berarti gear belakang naik satu mata dari ukuran standardnya 35-14. alasan menggunakan gearset dengan menaikkan rasio adalah, karena ane make ban yang ga standard, ban yang lebih besar alias gambot, tentu tarikan  kendaraan roda dua akan berat apabila tak diimbangi dengan menaikkan mata gear. Konsekuensi penggunaan gearset dengan menaikkan rasio dari patokan standard adalah akselerasi tentu meningkat, ( tarikan mak nyutnyutan gitu.xixi ), namun top speed loyo bro ( menurun )

NB : jangan asal ganti gearset sepeda motor sobat. menaikkan / menurunkan rasio gearset akan berpengaruh pada akselerasi dan top speed  kendaraan roda dua . perhatikan juga penggunaan sepeda motor sehari-harinya, apakah track yang dilalui sobat cenderung padat macet / "stop and go" atau juga jalanan sedikit menanjak, tentu penggunaan gearset dengan menaikkan rasionya adalah pilihan tepat, karena akselerasinya yang bagus

yasudah, kebanyakan basa basi, lansung saja ane pasang sendiri dah gearset dan ban nya. gampang bingid. cekidot hasil e setelah pemasangan. tambah juoss ganteng e rek

banyak juga pengunjung blog yang bertanya, "setelah penggunaan ban dan gearset ini, apa sih yang dirasakan mas ? minta tolong reviewnya"

menjawab pertanyaan sobat blogger seperti diatas, langsung cekidot aja yah di curhatan ane  berikut ini : Feel penggunaan ban FDR Flemmo 

Terakhir, demikianlah artikel mengenai : 

" Modifikasi ringan Ban & Gearset Honda Supra X 125 "

sekian, semoga bermanfaat, salam membaca di curhatan GM selanjutnya.
red: gasmentok.blogspot.com

Motor Honda Supra X 125 R terlihat Sporty Menggunakan Ban FDR

Kali ini sobat gasmentok ingin berbagi pengalaman menggunakan  kendaraan roda dua bebek Honda Supra X 125 R, besutan tahun 2013, atau singkatnya sobat blogger sering menyebutnya HSX.
Kali ini, tunggangan bebek penulis menggunakan Ban Belakang dari FDR, jenis Flemo tubetype size 90/80. Alhamdulillah dengan sedikit susah payah mencari refrensi di internet, dan keliling keliling di toko sparepart area kediri, akhirnya terpinanglah satu buah Ban merek FDR ini.

[video]
review knalpot:

• GARANGNYA KNALPOT RACING SND DI SUPRA X 125
•  TEST SUARA PASANG KNALPOT YONK JAYA SUPRA X 125 
• PASANG KNALPOT DBS DI SUPRA X 125
•  SUARA GALAK KNALPOT ELMER DI SUPRA X 125
• TEST SUARA PASANG KNALPOT CREAMPIE SUPRA X 125
• REVIEW KNALPOT R9 DI SUPRA X 125
• REVIEW KNALPOT NOBI DI SUPRA X 125 
• PASANG KNALPOT SATRIA FU DI SUPRA X 125 

modifikasi: 

• MODIFIKASI EKSTRIM FOR TOURING HONDA SUPRA X 125 
• MODIFIKASI KEREN TRIKE ALA HONDA SUPRA X 125
• MODIFIKASI HEADLIGHT LED 3 SISI SUPRA X 125
• KOMPILASI MODIFIKASI SUPRA X  ALA HONDA SUPRA X HOLIC  

Nah, aneh telah menggunakan ban sampai saat ini kurang lebih 2 bulanan. Feel pertama setelah pemasangan ban, yang pasti ban terlihat lebih montok, karena ukuran ban diperbesar dari ukuran standard ( std 80/90 ) menjadi 90/80. ngomongin montok, tapi tunggangan ane ga semontok tunggangan kang iwan banaran yang make agusta, hehe. yasudah, lihat hasil pemasangan, cedikot gan :

Kesan motor setelah pemasangan Ban FDR Flemmo 90/80 17 inch

Kesan pertama setelah mencoba menggunakan ban tapak lebar FDR Flemmo 90/80 ini adalah, ban ini asyik dibuat rebahan/miring ketika dalam tikungan. Bahkan ane menjajalnya sendiri gan dengan mengendarai berputar, footstep speda  kendaraan roda dua hampir tipis sekali dengan aspal. ini benar" pengalaman baru saya menggunakan ban tapak lebar. highly recommended. 2 jempol bro. Nah review acungan jempolnya lain coba cek > disini < bro sis.

Kesimpulan setela Honda Supra X 125 Menggunakan Ban FDR Flemmo 90/80

Oke, buat sobat GM yg menunggangi Supra X 125, ban ini layak kami rekomendasikan untuk menemani riding harian anda. sobat cukup meminangnya dengan harga toko 167rb
(harga toko di kediri ).


Preview motor GM setelah Menggunakan Ban Gambot FDR Flemo size 90/80, sangar bro




Namun ingat sobat GM , penggunaan ban yg lebih besar dari ukuran standard, harus di imbangi dengan penaikan mata gear pada  kendaraan roda dua kita agar tarikan tetap responsif. penulis kali ini menggunakan gearset dari New Supra fit , 14-36 size 428, selengkapnya baca disini bro :      Modifikasi ringan Ban & Gearset Honda Supra X 125   . apabila sobat masih menggunakan part gearset bawaan motor ( 14-35 ), ane ga jamin deh kalo agan bisa nyali jupiter 115cc. wkwkwk. pastinya tarikan motor akan berat

selamat mencoba sobat blog.keep safety riding, salam satu aspal

demikianlah artikel mengenai, " Supra X 125 R, kian seksi menggunakan Ban FDR 90/80 "

red: gm, gasmentok.blogspot.com

baca juga bro :
- Tutorial Cara Mudah Reset Oil Trip Yamaha MT-25
- Ediyan tenan... Video Drag Antara Yamaha YZF R25 Vs Kawasaki Ninja 250